为车而生的孩子奥拉西欧bull帕加尼

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说起超跑,不得不提及到意大利,我们熟知的法拉利就是在这样一个素有超跑之乡的地方诞生。不光如此,在这里还有一款性能极佳、采用纯手工工艺、昂贵的价格、以及订单生产稀有而维闻名于世的超级跑车--它就是大名鼎鼎的帕加尼。

帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车,由来自意大利的跑车制造商帕加尼(Pagani)在年的日内瓦车展上推出,替代了帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。

(奥拉西欧?帕加尼)

童年对车的热爱与在技校的磨练使得帕加尼先生与汽车之间有着说不清道不明的暧昧。出生于年的帕加尼先生从小就对汽车有着无比的热爱,从12岁开始组装汽车模型,16岁的时候,帕加尼先生设计并打造一辆迷你摩托车,到17岁技校毕业的时候,帕加尼先生已经可以通过组装改造的方式制造一辆小型汽车了。

原为阿根廷F3赛车设计师的奥拉西欧?帕加尼(HoracioPagani)先生于年在著名F1冠军车手范吉奥(Fangio)的建议下,来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂担任车身制造工作。帕加尼认为,碳纤维材料可以有效减轻汽车重量并且调高车身刚性,在追求性能的超级跑车车身制造上应该广泛应用,以此为出发点,成立了帕加尼合成材料研究室。在后来将研发成果运用到著名车款Diablo车型上,成功的案例坚定了帕加尼自己成立公司的信念。经过不断的努力,年帕加尼终于在摩德纳成立了自己制造梦想超级跑车的公司,帕加尼品牌也因此诞生。

万美元的1号车牌和全球限量25台的PAGANIZONDAFROADSTER

在车神范吉奥先生的帮助下,帕加尼与梅赛德斯公司达成协议,为旗下车型使用由AMG所生产的V12缸发动机,以保证其强劲的动力性能。为了纪念范吉奥先生的鼎力帮助,帕加尼最初打算将车命名为Fangio,但遗憾的是,范吉奥先生未能亲眼见到帕加尼品牌的第一辆跑车诞生便离开了人世。

帕加尼于年正式发布了帕加尼品牌的第一款超级跑车,由于不忍再使用前辈名讳,该车名称被改为Zonda,内部代号C12。Zonda一词指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风,此名称也寓意了帕加尼对阿根廷车手范吉奥先生逝去之情。在国内,我们给它起了一个更为简明易懂的名字-风之子。而年日内瓦车展推出的帕加尼huayra,替代了帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra是古南美洲盖丘亚族语言中的风。在国内,我们也为它起了一个全新名字-风神。

当然这样的超级跑车,也不是一般有钱人能承受的,四大天王的郭富城就有一辆PaganiZondaF,那是郭天王花费万港币买到的。

不过就连有钱的郭天王也要因为ZondaF而苦恼,他说:“ZondaF换一次机油,需要从意大利请两名高级技师到香港。连飞机票、食宿等费用加起来,换一次机油大约要花十五万港币。”由此可见,供养一部类似ZondaF这样的超级跑车,并不是中几次彩票头奖就能负担得起的。

帕加尼Huayra延续了Zonda的设计风格,前脸造型更加凶猛。整车呈流线型设计,以便获得更低的空气阻力系数。

车门也引入了全新的鸥翼门设计,而外后视镜则固定在前翼子板上,这样一来后视镜将不会影响车门的正常打开。

树叶形状的碳纤维外后视镜被安置在前盖上,优雅大方而且不影响门的开启,而这也成为了帕加尼独有的标志。

车头设计的非常低矮,造型夸张的碳纤维前唇营造出了超跑该有的风格,而车头的两片翼片可以根据车速的快慢进行开闭。

椭圆形的前大灯造型与车身的造型相呼应,尾灯采用三圆灯的造型,虽然并没有花哨的设计,但它们结合在一起一点也不失格调。

如果说凶悍的前脸给你留下深刻的印象,那么辗转来到车尾,这种如同喷气式飞机的后尾造型必定会令你血脉喷张。

后尾的两片翼片与车头的翼片功能雷同,根据速度的监测可以随时进行打开,而紧急制动时,翼片会竖立起来,犹如飞机机翼一般。

如果说还有哪些亮点,那么这中置的四出排气无非是全车一大亮点排气管下方镶嵌有帕加尼铭牌,辨识度也非常高。

一整块纯铝合金按Huayra的外形雕刻成1:43的车模造型的车钥匙,分量十足。

它的动人之处不仅限于速度,内饰体现出了19世纪维多利亚艺术风格,细节之精致更是为人惊叹。车内少量的真皮包裹,大部分为碳纤维包裹,充分体现了帕加尼该有的品质。虽然整体的科技感不如很多豪华车系,但整体的做工水平堪称一流。

方向盘采用平底造型设计,两侧采用真皮材质包裹,方向盘上集成的金属按钮大多数是用来控制车辆的转向灯、大灯等。宽大的方向盘换挡拨片采用纯金是打造,手感奇佳,对于一款超跑来说,一副可靠的拨片也是驾驶质感的重要因素。

空调出风口设计成飞机涡扇的样式,这样的设计也是为了更加突显它运动的一面,而视觉上带来的冲击感也非常强烈。

油门刹车踏板的设计也非常有意思,同样突出了原始的机械感,只是长时间的踩踏对于脚踝的考验非常大。

帕加尼Huayra采用中置后驱打造,发动机:AMGMV12twin-Turbo,排量:cc,最大功率:hp,最大扭力:N·m,长宽高:XXmm,轴距:mm,车重:kg,前后轴重量比为44::56,搭载的V.O双涡轮增压发动机最大功率kW。

虽然它有着昂贵的价格、虽然对于大数人来说它真的遥不可及,但正是因为这样,它才一直保持着自身的那份神秘感。造型华美、不失格调、永远保留着跑车该有的那份童贞。

为了庆祝在中国地区帕加尼总代理商PaganiChinaAutomotiveLimited的正式成立,帕加尼官方宣布在中国市场内推出3辆专供的HuayraDinastia特别版车型,分别为金色、红色和蓝色各自一辆。

据独家消息称,其中蓝色的那辆被重庆力帆集团大少爷提走了。

帕加尼公司为致敬著名汽车收藏家本尼·凯奥拉(BennyCaiola),发售全球仅20辆——帕加尼HuayraBC。

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