28号自驾进藏，咨询东东
行程安排
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DAY
昆明集合
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DAY
昆明—大理里程：80KM宿：大理海拔：M
推荐靓点：大理风光、大理古城、苍山、洱海早上出发前往大理，大理古城始建于明洪武十五年，位于下关以北1公里，背靠苍山，面临洱海，形成了“一水绕苍山，苍山抱古城”的城市格局。大理古城并不像丽江那么热闹，有一份别样的宁静与古朴，是个很适合居住的地方。大理古城比较好玩的地方有人民路、洋人街、红龙井等，根据到达时间早晚可以去洱海边游览一番，感受一下大理的“风花雪月”之美景。位于云南省西部中国历史文化名城之一，古城其历史可追溯至唐天宝年间，古城始建于明洪武十五年年，占地面积平方公里。在古城内分布了14处市级以上的重点文物保护单位，承载着大理历史文化、宗教文化、民族文化，是大理旅游核心区。路况提示：高速公路+柏油路+山区道路，全程需要6-7小时。
洱海风光
大理城门
白族民居
DAY
大理—六库里程：20KM宿：六库海拔：M
推荐靓点：怒江大峡谷、独龙公路、高黎贡山、六库温泉早餐后集合上车出发，一路翻越巍山，跨越澜沧江，开始了天堂人间秘境探寻之路——怒江大峡谷。安心欣赏着云南的景色，在车外，路越来越艰险，景色却越来越壮丽，人也越来越少。经滇西重镇大理向西行多公里，翻过分水岭垭口，顺一个高山耸立中的狭缝走一个小时，面前便是急急奔流的怒江。六库镇有个大名鼎鼎的“跃进桥温泉”，因每年春节举行的“澡堂会”而出名，六库东依碧罗雪山，西靠高黎贡山，怒江纵贯其间，江东是政治商业中心，江西是文化区，怒江傈僳族自治州的首府就设在这里。温馨提示：高速公路+柏油路+山区道路，今日行程不算艰苦。
六库镇
路途风光
汹涌怒江
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六库—福贡—贡山里程：KM宿：贡山海拔：M
推荐靓点：怒江第一湾、碧罗雪山、高黎贡山、知子罗、纹面女穿行于怒江大峡谷的深处，看高黎贡山、碧罗雪山，让唐诗宋词里的山水意境长卷般逐一展现：集市、教堂、人马吊桥、流泉飞瀑、白云深处人家、神奇飞来石等；途中食用中餐，下午前往知子罗，游碧江废城、八角楼、观碧罗雪山风景。在怒江两岸，当地民众有着其独特的过江方式——溜索渡江。这是没有文字的民族，但最独特的文化依然彰显，土炕、泥土墙、特有的纹面女都是活化石。感受虎跳峡、旷古石月亮、江中松等景点观怒江第一湾贡山晚餐入驻酒店。在僳僳语里的意思是“好地方”，曾经拥有过辉煌的历史，知子罗也被称为“废城”。当年有专家曾预测这里将发生大面积滑坡，年底碧江县建制撤销，人去城空，故也称为“碧江旧城”。弃城后四周山民蜂拥而至，时至今日专家们的预测没有出现，“废城”也一直不废。温馨提示：当天行程一路与怒江并行，左边悬崖下是涛涛的怒江江水，右边是巍巍怒山，路不宽沿江而行，弯子多行车要保持警惕，注意控速，最好由经验老道的驾驶员开行。
知子罗
怒江溜索
独龙毯
旧城
5
DAY
贡山—丙中洛—秋那桶里程：KM宿：丙中洛海拔：M
推荐靓点：丙中洛、碧罗雪山、高黎贡山、秋那桶、重丁教堂、雾里村早上出发前往人神共居丙中洛，途中要经过，，走过福贡人马吊桥，体验临风摇曳的刺激。穿越怒江大峡谷，途中观，感受丙中洛田园风光，徒步梵天净土、傍晚前大家可以在丙中洛等游览一番。感受世界最美的生态村—。当日在农家享用晚餐，在这里作好穿越前最后的休整，晚上入住丙中洛或秋那桶。居住着藏、汉、怒、傈僳等多个民族，民风淳朴，这里的人似乎没有民族的概念，虽然不同民族有语言和文化上的差异，但他们之间互相通婚，生活和睦平静。境内有著名的景点三处，怒江第一湾、石门关和丙中洛田园风光，怒江第一湾，最高峰嘎娃嘎普雪山终年积雪。路况提示：贡山-丙中洛为普通省道，路况一般；从贡山县城出来，沿着怒江右岸逆流而上，山高谷深路窄注意控速，距离丙中洛10公里处，是贡山进入丙中洛的唯一正常通道，有丙中洛景点收费站收费元。
独龙江大峡谷
秋那桶春色
秋那桶美景
怒江峡谷吊桥
6
DAY
秋那桶—察瓦龙里程：KM宿：察瓦龙海拔：M
推荐靓点：秋那桶、原始森林、峡谷风光、察瓦龙从秋那桶出发，这里犹如一个下马威，让所有路经的人心惊胆战，但这里的风景却无与伦比。秋那桶峡谷是整个怒江大峡谷精华中的精华部分，原始森林茂密，瀑布众多，人在峡谷中穿行，沿途景色十分壮观。然后我们一路向北经过松塔、龙普、扎思和喇嘛庙再到达，察瓦龙是千年茶马古道上的一个重镇驿站。从秋那桶到察瓦龙的87公里，几乎是整个丙察察线烂路中的烂路路段，其中1公里在云南丙中洛乡，而后面的56公里则属于西藏察隅县。这段路不是路面坑洼，就是飞沙走石，要不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段。穿行于“老虎嘴”之际，附着在峭壁上的石块仿佛随时都会猛砸下来。路况提示：出丙中洛一路下坡，注意一路控制车速；过秋那桶后柏油路就没了，换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路，以后的连续几天都如此，但是两岸的风景却越来越好。
老虎嘴
山路重重
察瓦龙
7
DAY
察瓦龙—伐木场—目日村—察隅里程：KM宿：察隅海拔：M
推荐靓点：大流沙、嘎达牧场、原始森林、察隅风光今天是最艰苦的旅行，全程不到公里，却需要七八个小时多的时间。当然这也是最漂亮的一天，途中翻越座海拔米以上的垭口，其中有著名的齐马拉雪山垭口，还有穿越莫孔雪山峡谷等。穿过龙坡村，你就远远可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布，这就是传说中美丽却又危险致命的“大流沙”，丙察察线上最为著名的死亡路段。大流沙高约米，宽约0米，又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底，惊险路段不过米长，通过时不要鸣笛、不要大声呼喊。最后抵达察隅住宿休息。察隅位于西藏自治区东南部，是西藏自治区重要边境县之一，纷争不断的边境线既争议不断的“麦克马洪线”就在此地，让这个同印度及缅甸接壤的边疆小城多年来迷雾重重，这里还居住着中国56个民族之外还未识定的民族“僜人”路况提示：到察瓦龙段过大小流沙时，最好先问问当地村民，注意安全安静快速通过。下午风大，尽量在中午通过。察瓦龙到察隅一路比较荒凉，可以在察瓦龙多备一些后几天的路餐和补充能量的食品，另外小流沙前有检查站，需要登记身份证。
丙察察大飞沙
察瓦龙2
路牌2
察瓦龙路况
8
DAY
察隅—来古冰川—然乌湖里程：KM宿：然乌湖海拔：M
推荐靓点：然乌湖、来古冰川、波密原始森林“来古村”在藏语中的意思是隐藏着的，来古冰川为一组冰川的统称，位于西藏八宿县然乌镇境内，紧邻然乌湖，来古冰川为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，还有很多原始的藏族村落。来古冰川由6个冰川组成：美西冰川、雅隆冰川、若娇冰川、雄加冰川和牛马冰川。在这里我们可以近距离接触这万年行程的原始冰川，拍照留下你美丽的身影，游玩结束乘车继续前进住宿18国道旁边的然乌湖镇。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行者所熟知。路况提示：大约8小时，其中来古冰川徒步-4小时（来回）全程柏油路，进来古冰川0公里碎石路。
来古村
川藏线然乌湖
来古冰川
然乌湖
9
DAY
然乌湖—波密—果果塘大拐弯—墨脱里程：KM宿：墨脱海拔：M
推荐靓点：墨脱之门、嘎隆拉隧道、嘎龙瀑布、原始森林、墨脱县墨脱似乎总是孤悬一隅，没有任何线条和其它地方相连，是我国最后一个通公路的县城，这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方，在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，翻越波墨公路翻越嘎隆拉隧道，后经52k检查站，亲水叠瀑布，远眺南迦巴瓦峰，一路下山，抵达墨脱县城，然后时间还充裕的情况下可以先去雅鲁藏布江果果糖大拐弯。晚上返回县城入住。与印度毗邻意为“隐秘的莲花”，沿途四周群山上下密布着壮观的原始森林；翻越海拔米嘎隆拉山抵达多雄拉山口，“之”字形山路，它更长也更陡了，这段路也是摄影爱好者的天堂。路况提示：进入墨脱的公路情况不好，但是对于走过的丙察察路线的人来说已经不足为奇了。
墨脱氧吧
川藏线杜鹃花
墨脱石锅
10
DAY
墨脱—波密—林芝里程：70KM宿：林芝海拔：M
推荐靓点：易贡藏布、帕隆藏布、鲁朗林海、色季拉山、南迦巴瓦峰、巨柏树早上出发后沿着雅鲁藏布江前行，可以去参观中国人口最少的民族，门巴族，珞巴族民居村寨，然后原路返回到达波密，午餐后前往通麦，通麦素有天险之称，在川藏线上也一直备受瞩目，随着国家建设，通麦大桥已经由天险变通途。驶过通麦，排龙，穿过鲁朗镇，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔米的色季拉山，该山以春夏的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山，一路下坡抵尼洋河下游河谷林芝市，座落在尼洋河畔的林芝海拔米，被称为“西藏的江南”。路况提示：18国道上的车明显比丙察察线上的车多，西藏全境限速，沿途景色不错。
嘎隆拉隧道
墨脱果果塘
墨脱热带雨林
南迦巴瓦峰
11
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林芝—拉林高速—拉萨里程：KM宿：拉萨海拔：M
推荐靓点：尼洋河、工布江达、墨竹工卡、米拉山、拉萨河、布达拉宫早上从林芝市出发，沿着美丽的尼洋河前行，观秀巴千年古碉，中流砥柱，太昭古城，翻越M的米拉山口，观赏松赞干布故居，顺拉萨河，感受最史上颜值最高的公路——林拉公路，后再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜，过达孜西行经过9个小时的车程，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。路况提示：全程大约7-8小时左右，拉林高速、柏油路，车辆多沿途多处限速。
巴松措2
经幡飞舞
林拉高速
布达拉宫
注意事项：1、不宜进藏的人群西藏虽美，但因地理位置的原因，并不是每个人都适合去。哪些人不宜进藏呢?
1)心脏病，高血压，血液病，脑血管疾病;
2)支气管哮喘，肺气肿，肺结核，尘肺病;
)糖尿病有并发症者，高危孕妇;
4)患重症感冒、上呼吸道感染，在病愈以前应暂缓进藏;
5)重症胃肠疾病，消化性溃疡，严重贫血病人。
2、如何克服高反
1)刚到高原，都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，2～4天后一般都可好转或消失;
2)刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了;
)假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性;
4)进入藏区后要多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水，使体内保持充分的水分;不要饮酒和吸烟。
5)初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈);
6)初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量;
7)在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔0米以上的地区。
总之保持健康、乐观的心态至关重要，去西藏就要乘兴而来，尽兴而归。
、西藏行车注意事项
1)藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，小型泥石流频发，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手;
2)出发前计算好每天的行程，在高原，赶夜路是相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向;
)一定要准备好备胎，并自己学会一些简单的修车技巧;
4)汽车也有高原反应，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手;
5)在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了;
6)最好两三辆车一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了;
7)在藏区，一旦出去基本一天都在车上，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全;
8)在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，但藏区的司机对这些似乎已经习以为常，即使在弯道上，他们也敢超车，所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆;
9)走川藏线入藏，最好随身准备些香烟、糖果和文具小礼品等，以便途中搭车或感谢路人帮助，在西藏拍照时，也可送一些糖果或文具礼品给当地的小朋友。
4、进藏需要准备的物品
1)服装：冲锋衣裤(红跟黄是最佳)、羽绒服、排汗内衣、抓绒衣;
2)鞋袜：防水中低帮徒步登山鞋、拖鞋、保暖舒适袜子;
)帽子、手套、丝巾、围巾;
4)太阳镜、防紫外线能力越高越好，保护脸部面积越大越好!
5)雨伞雨衣;
6)防晒霜：0倍以上防晒防晒黑;
7)润肤油、补水霜、润唇膏(防晒最佳);
8)特别爱干净者还可带床单或者睡袋;
9)保温水壶;
10)高能量零食(能量棒、巧克力、牛肉干);
11)方便食品;
12)水果(易于保存的如：香蕉、苹果、橘子等);
1)调味食品(老干妈、榨菜、其他真空包装食品);
14)功能性饮料+矿泉水(维生素饮料、红牛等);
15)药品：感冒药、肠胃药、镇痛药、抗高反药(红景天、肌苷口服液、携氧片)、葡萄糖粉、速效救心丸、抗菌消炎药、创可贴、维生素泡腾片;
16)必须携带：身份证、驾驶证、行驶证、边防证、保险卡、实名制中石油加油卡(可免除西藏加油拿身份证备案的烦恼);
17)还可携带手电筒、电池，小刀，指南针，火柴，宽胶带，防蚊水等。
5、进藏前车辆检查
1)出行前必须对爱车进行全面的检查，机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷器检查、密封胶条检查、刹车系统检查、水箱风扇、皮带、随车工具检查、底盘系统、轮胎检查。
2)车辆需配备拖车绳、搭铁线、打气泵、补胎液、防滑链、常用、易损汽车零件;
)配备备用油桶，一桶备用水，燃油添加剂(藏区很多地方97#汽油会有临时性短缺务必配备)、保险丝。藏区绝大多数地方都有中石化中石油的加油站，9#汽油供应充足，97#汽油会因为交通情况有临时性的短缺，加97#汽油车辆必须准备汽油添加剂或者多路片提高油品。
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