可持续发展全球资讯TOP1020220

本期资讯

10、气候变化增加跨物种病毒传播

09、《全球土地展望2》发布

08、微众银行构筑ESG可信基础设施

07、肯德基“小绿店”助力碳中和

06、成都大运会计划减少碳排放2.3万余吨

05、国内首张绿色电力消费凭证在京发放

04、土耳其航空可持续发展主题涂装飞机亮相

03、DHL宣布对所有拼箱海运货物进行脱碳

02、“斯德哥尔摩+50”中国国别会议企业圆桌论坛举办

01、中国—太平洋岛国应对气候变化合作中心启用

10 气候变化增加跨物种病毒传播

4月28日,发表于《自然》的一项研究发现,在气候变化的推动下,预计到年至少会发生次新的跨物种病毒传播。这些增加的病毒共享机会可能会提高未来50年内出现从动物跳转至人类的新传染病的风险,尤其是在非洲和亚洲。

随着气候变暖,许多动物物种被驱赶到新的环境,一起带去的还有它们的寄生虫和病原体。这些地理迁移或促进了此前毫无交集的物种间的病毒交换,并且可能会促进人畜共患病的“溢出”。很少有研究评估全球性变化如何影响未来潜在的病毒共享和新发疾病的热点地区。(中国生物技术网)

09《全球土地展望2》发布

《全球土地展望2》《联合国防治荒漠化公约》(UNCCD)4月27日(GlobalLandOutlook2ndedition)

人类已经改变了地球上70%的土地的自然状态,并且退化了多达40%。应对世界土地的侵蚀具有很大的经济意义:全球经济一半以上(每年约44万亿美元)依赖于自然界。与此同时,恢复土地和保护森林可以阻止贫困、饥饿、冲突和疾病的连锁反应。报告警告说,如果没有任何变化,到年,我们可以预期作物产量将受到重大打击。另一方面,致力于保护和恢复世界上大约1/3的土地不仅可以提高产量并锁定碳,还可以防止1/3的预期灭绝。(中国绿发会)

08微众银行构筑ESG可信基础设施

4月27日,微众银行宣布推出“微众区块链”全新品牌,并提出了“构筑ESG可信基础设施,促进公平与可持续”的全新使命,致力于为ESG(环境、社会和公司治理)战略中的政府、公众、企业等多方参与构筑信任底座。微众银行副行长兼首席信息官马智涛表示:“微众区块链已完成了在理念、技术、生态三个方面的积累,即将全新出发。区块链技术作为传递信任的机器,将致力于践行ESG理念,构筑ESG可信基础设施,为产业数字化提速,为可持续发展助力。”(同花顺财经)

07肯德基“小绿店”助力碳中和

4月27日,肯德基宣布在北京、杭州落地肯德基创绿先锋店——“小绿店”。肯德基“小绿店”于线上线下同时推出,以“绿色减碳”为纽带联动数字世界与现实生活,相辅相成,从多维度带动消费者节能减碳的生活方式。

肯德基“小绿店”整合节能减排和减塑环保等举措,引入低碳环保技术,使用新型环保材质,在细节中以材料回用、循环、替代的方式实现餐厅建造和运营过程中的节能减排。同时,“小绿店”成为一个面向公众开放的、融合了科技与人文色彩的互动体验空间,以时尚有趣的方式推广科学环保的知识,助力碳中和。(新华网广东频道)

06成都大运会计划减少碳排放2.3万余吨

4月27日消息,成都第31届世界大学生夏季运动会(简称成都大运会)绿色低碳办赛新闻通气会日前在成都举行。成都市生态环境局总工程师杨斌平介绍,经初步核算,成都大运会将实现减少碳排放2.3万余吨。

成都近日印发了《成都大运会绿色低碳办赛行动方案》,明确了“源头减碳、过程评估、末端中和”的实施路径,并围绕“低碳能源、低碳场馆、低碳交通、低碳运营、低碳参与”五个方面,梳理形成34条重点任务。(中国新闻网)

05国内首张绿色电力消费凭证在京发放

4月27日消息,北京电力交易中心日前向北京年冬奥会和冬残奥会组织委员会正式颁发国内首张绿色电力消费凭证。绿色电力消费凭证的正式发放,标志着国内绿色电力消费得到权威认证,能够有效引导全社会形成主动消费绿色电力的共识,激发供需双方潜力,加快绿色能源发展,推动我国能源清洁低碳转型。同批发放的绿色电力消费凭证共计个,对应绿色电量万千瓦时,涉及9家电力用户、25家新能源发电企业。(全国能源信息)

04土耳其航空可持续发展主题涂装飞机亮相

4月28日,土耳其航空在注册号为TC-JSU的空客A飞机上引入了一个用树叶装饰的特殊设计元素,并将其用于执飞生物燃料航班。该飞机首航使用生物燃料,并遵循零废物原则,飞往斯德哥尔摩,航班号为TK。

土耳其航空公司董事会和执行委员会主席AhmetBolat博士表示:“作为土耳其的国家航空公司,全新设计涂装的这架飞机现在翱翔在空中以强调可持续发展的重要性。我们正在支持生物燃料生产工作,并努力增加我们在飞行中使用生物燃料的航班。”(中国民航报)

03DHL宣布对所有拼箱海运货物进行脱碳

5月2日,物流巨头德国邮政DHL集团的空运和海运业务DHLGlobalForwarding宣布,自年1月以来,已经中和了所有低于集装箱装载(LCL)海运的碳排放。

随着全球公司越来越多地致力于减少其供应链对气候的影响,远洋运输的可持续性状况正受到越来越多的



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