今年4月日内瓦车展的时候，

布加迪推出了威航的继任者，

命名为Chiron

实车看起来简直是帅到爆炸！！

用数据说话？

试试马力功率和军用武器级别的牛米扭矩

就问，

还有sei？？？

。。。。来先说说背景。。。。

这个名叫Salomondrin的哥们，

当然了也是个土豪，

家里有多辆超跑，

他制作的视频在Youtube、推特等社交媒体上很红

话说日内瓦车展的时候这哥们，和他一票土豪哥们

组团去了日内瓦

去车展目的是嘛呢，

就是看看有什么好车，扫回家！

黑人小哥惊讶.jpg

注意：是扫！是扫！是扫！

就像咱们普通人打折季去商场扫货一样，

这帮人是去车展扫超跑！

超跑啊！天呐～

这时候，帕加尼听说这帮人来了，

心想，这都大财主啊，

那得捞一笔啊！

于是乎，帕加尼就屁颠屁颠儿的来到了这些大财主前，

说，诶哥们，一看就是来扫货来了，怎么样？

来我们家看看？

我们最新推出的限量版HuayraBCRoadster，

怎么样，哥几个一人来一台？

这可是限量版的呦！

土豪哥跟哥几个一合计，说的对啊

咱把他这些限量版全包了，

这样别人也买不到了，

肯定能升值！

这边准备下订单了，

那边布加迪要发布Chiron了，

这帮大财主们一听，

那来都来了，去看一眼吧！

...

结果

万万没想到

这一去，被惊艳了！

...

握草～

holy...beep~beep~

握草～

小岳岳吃惊.jpg

哥

要

攒

钱

买

chiron！！！

于是有几个人当机立断，就是他了！

买了Chiron，还要啥自行车？

就他！

不要问我土豪哥为什么没定，

他可能买不起...

。。。。。。。。来一条迷之分割线。。。。。。。

接下来我们说重点啊！

由于土豪哥的朋友

在车展上花20万美刀预订了一辆Chiron

所以呢

布加迪就给土豪哥的朋友发了一份Chiron的选配清单

土豪哥看到这个清单后

直言太残暴了！！！

（我们这些吃瓜群众可是没有机会拿到这个选配单的）

土豪哥为了能在一辆布加迪里，

吐槽布加迪给Chiron推出的套餐，

特意租了一辆布加迪威航GrandSportVitesse，

一天的租金是美金，而且只能开3.2公里

干啥玩意儿？

这么多钱买个车还不给上车漆！

整辆Chiron上完漆需要25.5万欧元

25.5万欧元什么概念？

你可以在全世界任何地方买个很不错的房子

额...除了北京...

来大面积的感受一下Chiron装配表的残暴

讲真~万美金，我到底买了什么鬼？

在这个基础上，你还需要支付大概40-50万刀，

才能真正意义上拥有Chiron

接下来，土豪哥话锋一转，

开始夸起布加迪来，

你确定不是在向布加迪示好，给你折扣吗

最后土豪哥还是来了一句：

哥

要

攒

钱

去

啦

！

时长：

Chiron之设计：有哪些创新及原因？

内饰设计：全新设计的铰链可以让Chiron的开门角度更大，方便乘客上下车。全新的单体式碳纤维座舱可以提供更为宽敞的内部空间，由于贯穿车身的中轴尾鳍设计，驾驶者的头部空间将受到一些影响，不过还是有半英寸的富裕。宽敞的座舱倒是提供了更为宽敞的腿部空间。

C柱的设计很有意思，正好位于整车的中间，这样做并不仅仅只是为了装饰，它也是全新的单体式碳纤维座舱的结构需要。

布加迪上的按键设计一直都很惹眼，这次看起来像是金属材质，事实上它就是金属。座舱内碳纤维的装饰物也减少了车内的噪音。多亏了大众集团的一项专利，布加迪Chiron上的安全气囊可以直接从碳纤维材质的中控台里弹出。

Chiron上装的是由电脑控制的显示极为精确的电子仪表盘，可以显示至公里/小时。“当车辆处于熄火状态时，仪表盘也不会熄灭。驾驶者能够从这块先进的仪表盘上看到自己究竟把这台恐怖的机器开了多快。

外观部分：为了控制整车重量，Chiron车身大量使用了碳纤维材料。从前格栅一直向车尾延伸的线条，像是一条贯穿整车的的悬浮尾鳍，这一设计，也是为了致敬布加迪经典车型BugattiType57SCAtlantic,而后者曾在年被拍出万－万美金的高价，也被称作史上线条最美的车型。

Chiron侧面给人印象最深刻的就是C型线条（布加迪线）设计，这也很容易让人联想到57SCAtlantic。这样做的好处也是显而易见的，就是整车的颜色不局限于一种，就像是威航的车身上有两种截然不同的颜色。Chiron的整车设计看起来极具攻击性，非常犀利。和其他超跑不一样的是，Chiron侧面的主线条从车尾到车前部，有一条缓缓向下的线条设计，这让整车看起来相当低矮，很大程度上也降低了风阻，从而能让这个疯子更快！

两侧宽大的进气口隐藏在保险杠下，可以带来更多的风量，为刹车和发动机更好的降温，效果比布加迪家族式的马蹄形进气格栅更为显著。造型犀利的尾部设计有利于提高空气动力学效率，且能将发动机产生的热量尽快排出。车尾部巨大尾翼的宽度几乎与整车宽一致，为Chiron带来更好的下压力。