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北京时间7月13日，著名的英国古德伍德赛车节正式开幕。意大利著名跑车制造商帕加尼也在会上展出了旗下的HuayraRaduno车型，诠释意大利人心中“移动工艺品”的定义。

新车与标准版Huayra车型的主要区别在于个性化的内外设计，同时大包围的加入另整车的战斗气质更上了一层楼。那碳纤原色-乳白色-蓝色点缀的定制化涂装辨识度极高。而车头主动式扰流板、后翼子板上的多处专属Raduno标识有力地证明了自己的高贵血统。

新车在每一个细节的雕琢上可谓达到了“锱铢必较”的地步，意式彩蛋随处可见：后视镜上那与蓝色弧线融为一体的意大利国旗元素、门板上那极度“掏空”而成的轮拱排气口+专属转向灯装饰件、优雅十足同时仍保持轻量化的15幅铝合金CNC轮毂、以及内部的Brembo“镂空诱惑”6活塞卡钳……嗯，十足的意味。

帕加尼的座椅，从来没让人失望过

与外观相呼应，新车内饰也采用了乳白色+碳纤维原色的撞色设计。坐进座舱，目光所及、手之所触每一个充满着曲线、层次感十足的细节，均是帕加尼这么多年来造车理念的结晶。这套工艺品级别的内饰虽日常使用便利度较差，但，真正的个性化超跑不就该这样，为艺术“献身”吗？

机械感极强的方向盘、档杆精致得能令人泛起鸡皮疙瘩

新车预计搭载了与标准版车型一致的动力系统。那台源自AMG的M引擎在接受了帕加尼工程师的“循循诱导”后，能爆发出kW（PS）、N·m的澎湃动力，与看似来自石器时代，实则效率极高的的定制版7速AMT变速箱相配合，推动仅Kg的轻盈全合金车身，达成3.2s的破百成绩。当然，它不仅仅是一辆超跑，更是整个意大利超跑工业的结晶；它或许不是最快的，但他在车迷心中，必定是品味最为纯粹的臻品。

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